- Blog
- Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie w 2024 r. — raport i prognoza rynkowa
Raport i prognoza rynkowa sprzedaży pojazdów elektrycznych w Europie w 2024 r.
Widzisz zmiany na rynku używanych pojazdów elektrycznych? Nie jesteś sam. Przeczytaj o najnowszych trendach, wyzwaniach i możliwościach, aby Twój salon sprzedaży odniósł sukces.
W 2021 r. pojazdy elektryczne wydawały się nie do zatrzymania w Europie, z rekordową sprzedażą i silnym popytem. Przechodząc do 2024 r., ten pęd zwolnił.
Rynek staje w obliczu nowych wyzwań: ceny spadają, a emocje nieco opadają.
Ale jak poważne jest to spowolnienie? I co ważniejsze, jak możesz, jako dealer samochodów używanych, dostosować się do sytuacji?
W tej analizie rozbijemy to, co dzieje się na europejskim rynku pojazdów elektrycznych w 2024 r. i co to oznacza dla dealerów takich jak Ty. Chociaż sprzedaż mogła spaść, nadal istnieje wiele możliwości, aby utrzymać Twój biznes w ruchu.
Podsumowanie sprzedaży pojazdów elektrycznych w Europie w 2024 r.
Jeśli chcesz wyprzedzić konkurencję, musisz być na bieżąco z trendami rynkowymi. Zobaczmy, co do tej pory wydarzyło się w 2024 r. w świecie pojazdów elektrycznych.
Jak wyglądają I i II kwartał 2024 roku w porównaniu z rokiem 2023?
Jeszcze w zeszłym roku EV były drogą do sukcesu dla europejskich dealerów samochodowych. W tym roku jednak sprzedaż była powolna, z zauważalnym spadkiem liczby rejestracji nowych BEV (pojazdów elektrycznych na baterie).
Według FleetEurope ogólna sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie spadła o 6%, ponieważ niższe ceny odsprzedaży i ogólna niepewność na rynku sprawiły, że kupujący stali się ostrożniejsi.
Tak więc, chociaż spadek o 6% może nie wydawać się ogromny, to i tak odzwierciedla zmianę w zachowaniu kupujących. Ludzie dwa razy się zastanawiają, zanim wskoczą na rynek pojazdów elektrycznych.
Sytuacja jest szczególnie trudna dla sprzedawców samochodów używanych.
Dziennik De Tijd podaje , że czteroletnia Tesla Model 3 z przebiegiem 120 000 kilometrów jest obecnie sprzedawana za zaledwie 30–35% swojej pierwotnej ceny, co jest znacznie niższą ceną niż oczekiwane 45%.
Model Tesli 3
Mimo tych wyzwań widać pewne dobre znaki na przyszłość.
Na rynkach takich jak Hiszpania pojazdy elektryczne utrzymały swoją wartość lepiej niż gdzie indziej, co pokazuje, że popyt na nie nie jest wszędzie taki sam.
Źródło obrazu: Autovista
Według raportu Autovista z czerwca 2024 r. ceny pojazdów elektrycznych w Hiszpanii utrzymują się na poziomie około 49,5% swojej pierwotnej ceny.
Więc nie ma potrzeby być jeszcze pesymistą! Niektóre regiony radzą sobie lepiej, a w zależności od lokalnych warunków rynkowych wciąż jest miejsce na optymizm.
Główne wyzwania na europejskim rynku pojazdów elektrycznych
Wolniejsza sprzedaż EV nie jest dziełem przypadku. Do tej zmiany przyczynił się szereg kluczowych wydarzeń, od obniżek cen nowych samochodów po zmieniające się przepisy.
Jednym z głównych powodów spadku cen jest to, że na rynku pojawiają się większe, droższe samochody elektryczne. Ponieważ marki takie jak Tesla i inne obniżają ceny nowych modeli , zwykłe używane pojazdy elektryczne stają się mniej atrakcyjne i trudniej je sprzedać po wyższych cenach.
Zawsze będzie popyt na używane pojazdy, ale jeśli ludzie mogą sobie pozwolić na lśniący nowy luksusowy samochód lub większy model ze zniżką, zrozumiałe jest, dlaczego nie zdecydują się na używany. Nie oznacza to, że nie ma okazji — dealerzy nadal mogą odnieść sukces, koncentrując się na niedrogich modelach i przyciągając bardziej oszczędnych nabywców, którzy szukają dobrej okazji.
Następnie przepisy dotyczące emisji CO2 w UE kształtują również rynek pojazdów elektrycznych. Obecnym celem UE jest obniżenie emisji CO2 z samochodów osobowych i dostawczych o 55% do 2030 r.
Zakres roku | Samochody (g CO2/km) | Furgonetki (g CO2/km) |
2020 do 2024 | 95 | 147 |
2025 do 2029 | 93,6 | 153,9 |
2030 do 2034 | 49,5 | 90,6 |
Chociaż przepisy te mają na celu przyspieszenie przejścia na pojazdy elektryczne, mogą one powodować wahania na rynku używanych pojazdów elektrycznych.
Kupujący mogą się obawiać, że w miarę zmian standardów starsze modele staną się mniej pożądane lub bardziej kosztowne w utrzymaniu.
Nie zapominajmy jednak o perspektywie długoterminowej, w której dążenie do wprowadzania nowszych, czystszych technologii może również stymulować popyt na bardziej zaawansowane pojazdy elektryczne.
Na koniec nie zapomnij o roli, jaką dotacje do pojazdów elektrycznych odgrywają na rynku. Te zachęty różnią się w zależności od kraju, a niektóre nawet niedawno je zmniejszyły lub wyeliminowały.
Na przykład Niemcy zakończyły subsydia na zakup pojazdów elektrycznych pod koniec 2023 r., co doprowadziło do spadku sprzedaży pojazdów elektrycznych o 16,4% w pierwszej połowie 2024 r. Miało to znaczący wpływ na cały rynek UE, jak wyjaśniono w poniższej analizie Transport and Environment .
Niemcy hamują cały rynek pojazdów elektrycznych w UE
Zatem, podczas gdy sprzedaż pojazdów elektrycznych w UE wzrosła ogółem o 1% w pierwszej połowie 2024 r., jeśli wyłączymy Niemcy, wzrost skacze do 9%, pokazując, jak bardzo cięcia dotacji w Niemczech ograniczyły szerszy rynek.
Innymi słowy, planując zapasy , należy wziąć pod uwagę lokalne warunki.
Niektóre kraje , takie jak Hiszpania i Francja, nadal oferują zachęty, wspierając w ten sposób rynki pojazdów elektrycznych.
Najlepiej sprzedające się pojazdy elektryczne w 2024 r.
Jeśli chodzi o sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie w 2024 r., liderem jest Tesla.
Z raportu CleanTechnica dotyczącego sprzedaży pojazdów elektrycznych w Europie wynika, że Tesla dominuje na rynku, a Model Y i Model 3 sprzedały się łącznie w liczbie 44 000 egzemplarzy do czerwca 2024 r.
Źródło obrazu: CleanTechnica
Trzecie miejsce w rankingu sprzedaży pojazdów elektrycznych zajął MG 4 ze sprzedażą 9877 egzemplarzy, a na kolejnym miejscu znalazł się Volkswagen ID.3 ze sprzedażą 9661 egzemplarzy.
W pierwszej dziesiątce znalazły się również Volvo i Audi, których sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie utrzymuje się na konkurencyjnym poziomie dzięki takim modelom jak Volvo EX30 i Audi Q4 e-Tron.
Choć Tesla wciąż dominuje, europejskie marki, takie jak Volkswagen i Volvo, również zyskują na popularności.
Najlepiej sprzedające się używane pojazdy elektryczne w 2024 r.
Oczywiście lista nowych bestsellerów EV i używanych bestsellerów EV nie jest dokładnie taka sama. Podczas gdy znajdziesz najnowsze modele wśród nowych bestsellerów, rynek używanych samochodów bardziej koncentruje się na przystępności cenowej i praktyczności .
Właśnie dlatego dealerzy samochodów używanych mogą czerpać korzyści z oferowania niedrogich modeli cieszących się dużym popytem, takich jak Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf i Renault Zoe.
Renault Zoe
Modele te są popularne ze względu na swoją niezawodność i przystępną cenę.
Na przykład używanego Nissana Leaf można znaleźć na eCarsTrade za 11–12 tys. euro, a używanego Renault Zoe, innego dobrze sprzedającego się samochodu, można kupić za kwotę od 9 tys. do 12 tys. euro.
Używane pojazdy elektryczne na eCarsTrade
Czy obecne trendy oznaczają, że powinniśmy kupować tylko samochody z tradycyjnym napędem?
Absolutnie nie.
Chociaż obecnie istnieje presja na zyski dealerów z powodu spadających cen, istnieją wyraźne oznaki, że kupujący powrócą do pojazdów elektrycznych. Jeśli chcesz mieć kawałek przyszłego rynku dla siebie, musisz znaleźć niezawodnego dostawcę używanych pojazdów elektrycznych.
Dzięki eCarsTrade możesz przeglądać i kupować pojazdy elektryczne z różnych aukcji . Są one aktualizowane co tydzień, dzięki czemu możesz utrzymać świeżość swojego asortymentu.
Większość pojazdów wymienionych na eCarsTrade została sprawdzona przez niezależnych ekspertów, co pozwala na dokonywanie pewnych, świadomych zakupów. Ponadto zawsze możesz przepuścić numer VIN pojazdu przez narzędzie do sprawdzania VIN, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji i historii .
Niezależnie od tego, czy szukasz modeli premium, czy bardziej standardowych pojazdów elektrycznych, znajdziesz szereg opcji odpowiadających potrzebom Twojego salonu.
Należy pamiętać, że kupno i sprzedaż używanych samochodów elektrycznych często wiąże się z leasingiem akumulatorów , zwłaszcza w przypadku modeli Renault.
Leasing akumulatora oznacza, że akumulator samochodu jest leasingowany oddzielnie, a miesięczne płatności zależą od przebiegu. Chociaż może to pomóc obniżyć koszty początkowe, ważne jest sprawdzenie szczegółów oferty.
W eCarsTrade upraszczamy ten proces. W ofertach wyraźnie podano, czy pojazd wymaga leasingu akumulatora, dzięki czemu możesz wiedzieć, czego się spodziewać w przypadku każdego samochodu.
Jeśli chcesz zacząć zarabiać w ciągu roku lub dwóch, to najwyższy czas, aby zacząć inwestować w pojazdy elektryczne i hybrydowe . Wejdź na eCarsTrade i przejrzyj najnowsze oferty.
Prognoza rynku pojazdów elektrycznych na rok 2025
Patrząc na rok 2025, istnieje prawdopodobieństwo, że ceny pozostaną niskie jeszcze przez jakiś czas, a eksperci spodziewają się, że stabilizacja nastąpi nie wcześniej niż w przyszłym roku.
Ponieważ ceny akumulatorów spadają, a akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe stają się coraz powszechniejsze, nowe pojazdy elektryczne będą stawać się coraz tańsze.
Można również spodziewać się fali używanych elektrycznych pojazdów użytkowych wchodzących na rynek, ale ich sprzedaż może potrwać dłużej — średnio 129 dni w porównaniu z szybszą sprzedażą samochodów benzynowych lub wysokoprężnych.
Jako dealer być może będziesz musiał zmienić swoje podejście i skupić się na długoterminowych strategiach, takich jak oferowanie przedłużonych umów leasingu lub ponowny wynajem używanych pojazdów elektrycznych.
Co to oznacza dla dealerów samochodowych?
Jak zawsze, powinieneś przygotować swojego dealera na mieszankę pozytywów, wyzwań i niepewności.
Dobre : Ceny akumulatorów spadają, dzięki czemu nowe pojazdy elektryczne stają się bardziej przystępne cenowo, co może przyciągnąć więcej nabywców do Twojego salonu . Zamiast polegać na kilku dużych sprzedażach, będziesz planować bardziej spójne, mniejsze transakcje, ponieważ nabywcy będą szukać opcji przyjaznych dla budżetu.
Złe : Ponownie, ceny używanych pojazdów elektrycznych nadal spadają, ale nie zawsze są to dobre wieści. Sprzedaż używanych pojazdów elektrycznych klientom prywatnym zajmuje więcej czasu, więc możesz rozważyć współpracę z nabywcami flotowymi, jeśli pasuje to do modelu biznesowego Twojego salonu.
Brzydkie : Nadchodzą surowsze europejskie przepisy dotyczące emisji CO2, co jest świetne dla planety, ale niełatwe dla dealerów. Spełnienie nowych norm może wymagać dostosowania oferty i przemyślenia strategii cenowych.
Podsumowując, zachowanie elastyczności jest kluczowe dla dealerów. Musisz dostosować się do lokalnych warunków rynkowych i skupić się na oferowaniu niedrogich modeli o dużym popycie. Istnieje również opcja tymczasowego skupienia się na oferowaniu pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, jeśli lepiej odpowiadają one preferencjom Twoich nabywców.
Dlatego śledź zmieniające się przepisy, trendy i zachęty, a będziesz nawigować po zmieniającym się rynku z sukcesem. Czasy mogą się zmieniać, ale zawsze jest miejsce na okazje dla strategicznie zaplanowanych dealerów.
