- Blog
- Trendy w pojazdach elektrycznych w 2023 r.: wzrost remarketingu pojazdów elektrycznych
Trendy w pojazdach elektrycznych w 2023 r.: wzrost remarketingu pojazdów elektrycznych
Przeczytaj wszystko o możliwościach, wyzwaniach i pytaniach bez odpowiedzi związanych z remarketingiem pojazdów elektrycznych, ponieważ pojazdy elektryczne zajmują centralne miejsce w europejskim transporcie.
Wraz z globalnym przejściem na zieloną energię i czystszy transport jasne jest, że pojazdy elektryczne będą odgrywać większą rolę w przyszłym remarketingu samochodów.
Ponieważ jednak pojazdy elektryczne zasadniczo różnią się od samochodów z silnikami spalinowymi (ICE), ich remarketing będzie wymagał własnych ram i zestawu praktyk biznesowych.
W tym artykule omówiono możliwości i wyzwania, które ukształtują przyszłość remarketingu pojazdów elektrycznych, oraz stanowi punkt wyjścia dla dealerów samochodów zainteresowanych poznaniem wpływu tego rozwijającego się trendu na ich działalność.
Zacznijmy od przyjrzenia się najnowszym przepisom, które z pewnością przygotują grunt pod przejęcie pojazdów elektrycznych w Europie.Nowe przepisy dotyczące pojazdów elektrycznych otwierają drogę do remarketingu
Nie jest tajemnicą, że przyszłość Europy, jeśli chodzi o transport, jest zielona. Najnowsze ustawodawstwo w Europie, a także na poziomie poszczególnych krajów, wzywa do ograniczenia pojazdów z silnikami spalinowymi (ICE) i ekspansji pojazdów elektrycznych (EV).
Najbardziej znaczącym dowodem jest tutaj Fit for 55 , pakiet legislacyjny UE, który zawiera przepisy dotyczące uczynienia wszystkich europejskich samochodów osobowych i dostawczych bezemisyjnymi do 2035 roku.
Fit for 55, pakiet legislacyjny UE, aby wszystkie samochody były bezemisyjne do 2035 r
Komentując te wysiłki, Frans Timmermans, wiceprzewodniczący wykonawczy ds. Europejskiego Zielonego Ładu, wyjaśnia ważną rolę, jaką odegrają producenci samochodów:
„Porozumienie wysyła silny sygnał do przemysłu i konsumentów: Europa przyjmuje przejście na mobilność bezemisyjną. Europejscy producenci samochodów już udowadniają, że są gotowi do wejścia na rynek, wraz z coraz większą liczbą i coraz bardziej przystępnymi cenowo samochodami elektrycznymi pojawiającymi się na rynku”.
Członkowie UE są jeszcze szybsi w przyjmowaniu. Na przykład Belgia przyjęła nowe przepisy , które do 2026 r. pozwolą na odliczenie od podatku tylko firmowych pojazdów elektrycznych, co w efekcie sprawi, że pojazdy elektryczne będą najbardziej wykonalną opcją dla firm działających w tym kraju. Francja zapewnia całkowite lub częściowe zwolnienie z podatku od nabycia i wiele zachęt do zakupu, podczas gdy Niemcy oferują niesamowite 10-letnie zwolnienie z wszelkich podatków od własności.
Aby uzyskać szczegółowy przegląd korzyści w każdym kraju UE, zapoznaj się z obszerną listą ulg podatkowych od pojazdów elektrycznych ACEA na rok 2022 .
Wszystko to uzupełniają liczne zachęty i ulgi podatkowe dostępne dla nabywców pojazdów elektrycznych w UE. W tej chwili 21 krajów zwiększyło atrakcyjność wyboru pojazdów elektrycznych, oferując korzyści związane z nabywaniem i posiadaniem, a także zachęty.
Infografika ACEA o ulgach podatkowych dla pojazdów elektrycznych w różnych krajach UE
Co więc mogą z tego wynieść dealerzy samochodowi i profesjonaliści z branży motoryzacyjnej?
Cóż, przede wszystkim to, że kupujący będą mieli wszelkie powody, aby kupować pojazdy elektryczne w przyszłości, nie tylko dlatego, że czeka na nich wiele ulg podatkowych i zachęt, ale także dlatego, że staje się coraz bardziej jasne, że pojazdy ICE są powoli wycofywane z europejskiego transportu .
Wraz z tendencją samochodów służbowych coraz bardziej zmierzających w kierunku pojazdów elektrycznych, samochody te nieuchronnie trafią do remarketingu. A na końcu tego rurociągu przyjdą do ciebie, handlarze samochodami i dealerzy. Czy przyszłość przyniesie nasycenie rynku samochodami elektrycznymi?
Ziarno tej przyszłości zostało już zasiane, ponieważ pojazdy elektryczne stopniowo przejmują rynek europejski, co jest tematem naszej następnej sekcji.
Sprzedaż samochodów elektrycznych jest na rekordowo wysokim poziomie
Faktem jest, że pojazdy elektryczne, które kiedyś trafią na rynek, już jeżdżą po europejskich drogach, ponieważ popyt na te pojazdy nigdy nie był większy.
Dzięki korzystnemu klimatowi legislacyjnemu i podatkowemu, ale także rosnącej świadomości zmian klimatu i postępowi technologicznemu, który sprawił, że pojazdy elektryczne są bezpieczniejsze i wydajniejsze niż kiedykolwiek wcześniej, sprzedaż od kilku lat gwałtownie rośnie.
Infografika przedstawiająca wzrost liczby rejestracji nowych pojazdów elektrycznych w ciągu 10 lat
W ciągu zaledwie jednego roku, od 2020 do 2021 roku, sprzedaż wzrosła aż o 66%. Pamiętaj, że ten imponujący wzrost miał miejsce przed wielkim kryzysem energetycznym w 2022 roku, który z pewnością jeszcze bardziej popchnie sprzedaż pojazdów elektrycznych. Rodzi to oczywiście kwestię przerostu popytu nad podażą na tym rynku, z czym branża motoryzacyjna boryka się już od jakiegoś czasu.
I chociaż prawdą jest, że pozostaje to problemem (na przykład Volkswagen zgłosił zaległości w postaci 300 000 pojazdów elektrycznych z akumulatorami dla Europy Zachodniej w 2022 r.), Wydaje się, że sytuacja również w tym zakresie się uspokaja.
Dzieje się tak częściowo dzięki nowym graczom, takim jak Chiny, które powoli penetrują europejski rynek importem pojazdów elektrycznych. Oczekuje się, że produkcja pojazdów elektrycznych w Chinach wkrótce przewyższy popyt krajowy, co oznacza, że będziemy świadkami ekspansji marek wysokiej jakości, takich jak Geely, BYD i SAIC, w Europie.
2020 Geely Geometry C (Jihe C) pojazd elektryczny
W rzeczywistości przewiduje się, że eksport chińskich samochodów elektrycznych wzrośnie z 70 000 do nawet 350 000 w ciągu zaledwie trzech lat (od 2022 do 2025 r.).
To wszystko jest dobrą wiadomością dla europejskich dealerów, ponieważ imponujący wzrost rynku EV i pojawienie się na nim nowych graczy niesie ze sobą nowe możliwości biznesowe. Ta ekspansja z pewnością odzwierciedli się również w liczbie pojazdów, które będą musiały zostać ponownie wprowadzone na rynek, więc dealerzy powinni zdecydowanie przygotować się na przyszłość, w której pojazdy elektryczne będą odgrywać ważną rolę w remarketingu pojazdów.
Ramy remarketingu EV są wciąż w budowie
Biorąc pod uwagę wszystko, co zostało powiedziane do tej pory, jasne jest, że europejscy dealerzy są obecnie świadkami narodzin remarketingu pojazdów elektrycznych, ponieważ generacja pojazdów elektrycznych, które były kupowane w tym okresie boomu, wkrótce dobiegnie końca i będzie dostępna do remarketingu.
W tych okolicznościach wiele czynników jest nadal nieznanych, a standardy branżowe dopiero czekają na zbudowanie. Głównym problemem jest tutaj jeden element, który oddziela pojazdy elektryczne od samochodów z silnikiem spalinowym: akumulator.
Obecnie dostępne dane po prostu nie są wystarczająco obszerne, aby dać jasny obraz tego, w jaki sposób pojazdy ze zużytymi akumulatorami mogą być systematycznie wprowadzane do obrotu. Przyczyna tego jest prosta. Samochody elektryczne nie istnieją na rynku wystarczająco długo, abyśmy mogli dokładnie wiedzieć, jak z czasem zużywają się ich akumulatory. Na przykład, gdybyśmy spojrzeli na tempo degradacji baterii Tesli Model S lub Nissana Leaf, moglibyśmy prześledzić ten proces zaledwie siedem lat wstecz.
Degradacja akumulatorów pojazdów elektrycznych po latach użytkowania
Martin Forbes, prezes Cox Automotive International, dość dobrze podsumowuje tę zagadkę:
„Dopiero co widzieliśmy pierwszą falę pojazdów elektrycznych przechodzącą przez remarketing, ale jest bardzo mało danych na temat stanu baterii tych wczesnych modeli. Bateria jest w nich najważniejszym i najdroższym elementem i potrzebujemy więcej informacji na temat jej stanu, kiedy przychodzi do remarketingu”.
Rozwiązaniem może być certyfikacja stanu baterii , dokument, który przedłuża gwarancję baterii i gwarantuje, że jest ona w dobrym stanie i może być odsprzedana wraz z pojazdem.
Po drugie, znaczącym segmentem tej bazy konsumentów B2C będą nabywcy pojazdów elektrycznych po raz pierwszy, co oznacza , że będą chcieli przeprowadzić bardziej rozległe jazdy próbne, niż dealerzy mogą być przyzwyczajeni.
Co to oznacza dla Ciebie, handlarza samochodami? Jeśli chcesz poeksperymentować z zakupem pojazdów elektrycznych dla swojej firmy handlującej samochodami B2C, bądź przygotowany na to, że nasi klienci najprawdopodobniej będą pierwszymi nabywcami pojazdów elektrycznych i mogą chcieć odbyć bardziej rozbudowane jazdy próbne. To może być ogromna szansa dla Twojej firmy, aby wyróżnić się na tle konkurencji.
Handlarze samochodami, którzy mogliby świadczyć usługi, takie jak certyfikacja akumulatorów lub rozszerzone testy pojazdów, zwiększyliby wartość swojej oferty i utorowaliby drogę do sprzedaży ponownie wprowadzanych do obrotu pojazdów elektrycznych.
Wyzwania związane z pojazdami elektrycznymi, które należy wziąć pod uwagę
Każda nowa okazja rynkowa niesie ze sobą pewne wyzwania do pokonania, a sprzedaż pojazdów elektrycznych nie jest inna. Oto kilka do rozważenia.
Transport
Pojazdy elektryczne są znacznie cięższe niż ich odpowiedniki z silnikiem spalinowym ze względu na ich ciężki akumulator litowy. W rzeczywistości niektóre z tych samochodów zbliżają się do 2,5 tony masy własnej. Spójrz na poniższą tabelę i porównaj ją z odpowiednimi modelami ICE (na przykład Jaguar XJ waży 1796 kg ).
Stanowi to wyzwanie logistyczne, ponieważ zwykli przewoźnicy samochodów będą w stanie przewieźć mniej samochodów. Ponieważ jednak technologia pojazdów elektrycznych rozwija się w tak szybkim tempie, to tylko kwestia czasu, zanim akumulatory samochodów elektrycznych stracą na wadze.
Składowanie
Pojazdy z silnikiem ICE można łatwo przechowywać z pustym zbiornikiem, a następnie uzupełniać je kanistrem, gdy zachodzi potrzeba przeniesienia ich z magazynu na drogę (na przykład w scenariuszu jazdy próbnej).
Z drugiej strony pojazdy elektryczne należy naładować, zanim będą przechowywane przez dłuższy czas. „Najlepszą opcją jest naładowanie akumulatora do nie więcej niż 50% przed pozostawieniem samochodu zaparkowanego na dłuższy czas”, radzi Renault dla swoich samochodów elektrycznych.
Istnieją również alternatywne rozwiązania na wypadek, gdybyś potrzebował szybkiego doładowania, takie jak akumulator podróżny ZipCharge pokazany poniżej.
Jeśli nabywasz pojazd elektryczny do swojej firmy zajmującej się handlem samochodami, pamiętaj, że będziesz musiał zainstalować punkty ładowania w swoim lokalu lub przynajmniej umieścić je gdzieś w pobliżu. Na szczęście istnieje tak wiele zachęt związanych z infrastrukturą ładowania pojazdów elektrycznych, z których możesz skorzystać!
Baterie
Kolejnym wyzwaniem związanym z przechowywaniem są akumulatory litowo-jonowe. W tej chwili na baterie litowe ma wpływ coś, co nazywa się „stabilnością termiczną”:
„Akumulatory litowo-jonowe w pewnych warunkach nie są bezpieczne. Występuje zjawisko zwane ucieczką termiczną, które może spowodować zapalenie się akumulatora, co w konsekwencji stwarza zagrożenie dla pasażerów pojazdu”, wyjaśnia Antonio García z CMT- Motores Térmicos - najnowocześniejszy ośrodek badawczy poświęcony układom napędowym przyszłości.
Każde miejsce do przechowywania, które przydzielisz dla pojazdów elektrycznych, będzie wymagało na razie dodatkowych przepisów przeciwpożarowych. Ale dobrą wiadomością jest to, że naukowcy już ciężko pracują, aby to ustalić.
Javier Monsalve, profesor w CMT-Motores Térmicos, mówi:
„Aplikujemy naszą ponad 40-letnią pracę skupioną na silnikach spalinowych , aby zrozumieć to zjawisko, które wpływa na akumulatory litowo-jonowe. Chcemy poznać nawet najdrobniejszy szczegół procesu spalania w akumulatorach, aby uczynić je tak bezpiecznymi, jak to tylko możliwe. mamy już pierwsze wyniki”.
Podsumowując, pojazdy elektryczne stają się tak integralną częścią europejskiego rynku motoryzacyjnego, że pokonanie tych wyzwań jest tylko kwestią czasu.
Zasoby pomocne przy odsprzedaży pojazdów elektrycznych
Oczywiste jest, że remarketing pojazdów elektrycznych to rozwijająca się branża, w której wiele niewiadomych wciąż czeka na rozwiązanie. W tej sytuacji dealerzy samochodowi mogą skorzystać z wszelkiej możliwej pomocy, aby zapewnić płynny proces sprzedaży używanych pojazdów elektrycznych, a istnieje wiele zasobów, które mogą im pomóc.
Na przykład na rynku są obecnie gracze, którzy oferują certyfikację stanu baterii, co omówiliśmy w poprzedniej części tego artykułu. Jednym z nich jest Certyfikat Moba , dostępny dla handlarzy samochodami we Francji.
Certyfikat stanu baterii wydany przez Moba Certificate
Procedura jest dość prosta. Firma dostarcza zainteresowanemu sprzęt potrzebny do samodzielnego przetestowania akumulatora samochodowego, a następnie wystawia oficjalny certyfikat, który szczegółowo opisuje stan akumulatora. Może to być bardzo pomocne dla dealerów, którzy potrzebują potwierdzenia stanu akumulatora, zanim będą mogli sprzedać pojazd swoim klientom.
Jesteśmy świadomi różnych wyzwań, jakie niosą ze sobą pojazdy elektryczne, ale także możliwości. Ponieważ przyszłość nieuchronnie wygląda na zieloną i elektryczną, my tutaj w eCarsTrade chcemy wspierać poczucie wspólnoty i zaufania oraz pomóc Ci znaleźć sposoby, w jakie możesz inwestować w pojazdy elektryczne i rozwijać się w swojej firmie.
Dlatego wierzymy, że podstawą zaufania jest współpraca wyłącznie z zaufanymi firmami leasingowymi i dealerami. W eCarsTrade jesteśmy w bliskim kontakcie z firmami leasingowymi, które działają w branży od lat i obecnie doświadczają napływu pojazdów elektrycznych. Ich doświadczenie w zakresie przechowywania, bezpieczeństwa i transportu pojazdów elektrycznych będzie nieocenione, a my będziemy mogli przekazać tę wiedzę naszym klientom.
Dlatego tak ważne jest, aby handlarze samochodami wybrali platformę aukcyjną wyposażoną w wiedzę, motywację i pasję do podejmowania wszelkich wyzwań przyszłości, elektrycznych lub innych! W końcu lepiej stawiać czoła wyzwaniom razem niż w pojedynkę.
Zobacz naszą ofertę pojazdów elektrycznych na eCarsTrade
Pojazdy elektryczne – droga przyszłości
Wygląda na to, że przejście na pojazdy elektryczne będzie w pewnym momencie nieuniknione dla europejskich dealerów.
Obecne ramy prawne i stan rynku EV pozwalają sądzić, że pojazdy elektryczne staną się w Europie normą. Oznacza to, że pojazdy te wkrótce zdominują również segment remarketingowy, a wyzwania zostaną ostatecznie przezwyciężone.
Jako pierwszy krok w tej ekscytującej nowej dziedzinie, przejdź do eCarsTrade i sprawdź naszą szeroką ofertę pojazdów elektrycznych i hybrydowych .
