• Blog
  • Eksploracja branży motoryzacyjnej – wywiad z prezesem eCarsTrade

Eksploracja branży motoryzacyjnej – wywiad z prezesem eCarsTrade

Filipp Sevostianov, dyrektor generalny eCarsTrade, dzieli się swoimi przemyśleniami na temat branży samochodów używanych, świata motoryzacyjnego po pandemii oraz tego, co czeka eCarsTrade w przyszłości.

W dynamicznym krajobrazie motoryzacyjnym, w którym przeplatają się innowacja i wygoda, internetowe platformy aukcyjne stały się siłą napędową rynku używanych pojazdów.

Usiedliśmy z naszym CEO, Filippem Sevostianovem, aby nadrobić zaległości w branży samochodów używanych w post-pandemicznym świecie i miejscu eCarsTrade w nim.

Dzięki swojej inspirującej pasji do przemysłu motoryzacyjnego i głębokiej wiedzy biznesowej Filipp daje nam wgląd w trendy kształtujące branżę motoryzacyjną i kwitnący rynek samochodów używanych.

Jako siła napędowa sukcesu ich platformy, Filipp ucieleśnia wyjątkową mieszankę profesjonalizmu i przystępności. Stawiając na pierwszym miejscu doświadczenie klienta, jego wizja nadal ustanawia eCarsTrade jako zaufany rynek, na którym handlarze samochodami mogą pewnie poruszać się po niuansach rynku samochodów używanych.

Podczas tego wywiadu przyjrzymy się trendom w branży motoryzacyjnej, czynnikom wpływającym na zachowania konsumentów, pojawiającym się technologiom oraz możliwościom dostosowania platformy do zmieniających się wymagań.

 

eCarsTrade : Cześć Filipp, dziękuję, że ze mną dzisiaj usiadłeś i udzieliłeś wywiadu! Zacznijmy od mocnego – jakie trendy/wyzwania/zmiany dostrzegasz obecnie na europejskim rynku samochodów używanych i jak wpływają one na Twoją działalność?

Filipp : Branża motoryzacyjna zawsze była bardzo dynamiczna, a to, czego jesteśmy świadkami obecnie na europejskim rynku samochodów używanych, to różnorodne zmiany, które wszystkie mają swoje korzenie w naszym obecnym środowisku inflacyjnym.

Inflacja wprowadziła nową dynamikę i względy na rynek używanych samochodów - na przykład ogromnie podwyższone stopy procentowe sprawiają, że pieniądz jest droższy. W porównaniu do sytuacji sprzed kilku lat, kiedy inwestorzy koncentrowali się wyłącznie na rozwoju firm, teraz liczy się przede wszystkim rentowność i efektywność kosztowa. Co sprawia, że wejście na rynek nowym lub nieefektywnym graczom jest bardzo skomplikowane. Albo zostań na rynku.

Na rynku samochodów używanych w ciągu ostatnich 2-3 lat nastąpiła kolejka górska cenowa. Ceny poszybowały w górę podczas pandemii i teraz wracają do normy. Jednak nadal istnieje spora niepewność ze względu na szybko zmieniające się stopy procentowe, ogromne obniżki cen na nowe samochody (na przykład Tesla), problemy z opóźnieniami w transporcie i wiele innych czynników.
 

eCarsTrade : Jakie trendy zauważyłeś wśród handlowców korzystających z naszej internetowej platformy aukcyjnej eCarsTrade?

Filipp : Zawsze jest bardzo interesujące zobaczyć, jakie są preferencje naszych handlowców, w oparciu o miejsce, w którym kupują i aktualny stan przemysłu samochodów używanych. Zdecydowanie obserwujemy rosnące zainteresowanie hybrydami typu plug-in.

Samochody z silnikami Diesla i benzyniakami tracą udział w aukcjach, a sprzedaje się coraz więcej pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Ponieważ świadomość ekologiczna i różne nowe przepisy wciąż rosną, handlowcy dostrzegają wartość i popyt rynkowy na te pojazdy hybrydowe. Jednak olej napędowy i benzyna nadal utrzymują dominującą pozycję i utrzymają ją jeszcze przez jakiś czas.

Zawsze staramy się trzymać rękę na pulsie branży — przyglądamy się, jak kupcy składają oferty, jakie pojazdy kupują i dlaczego. Ważne jest, aby ewoluować i zmieniać się tak, jak robią to nasi klienci.

 

eCarsTrade : Jak widzisz ewolucję obecności dealerów online?

Filipp : To, co wiemy na pewno, to to, że cyfrowy świat będzie tylko bardziej cyfrowy. Wcześniej mieliśmy fizyczne aukcje; teraz aukcje internetowe działają tak samo, jeśli nie nawet lepiej. Źródła takie jak Mckinsey , które dzierżą ogromny autorytet w świecie motoryzacyjnym, przewidują, że nie jesteśmy zbyt daleko od wirtualnej rzeczywistości kształtującej doświadczenia zakupowe, zarówno dla profesjonalistów z branży motoryzacyjnej, jak i prywatnych konsumentów. To naprawdę ekscytująca przyszłość, szczerze.

„W porównaniu do zaledwie kilku lat temu, kiedy inwestorzy koncentrowali się wyłącznie na rozwoju firm, teraz liczy się przede wszystkim rentowność i efektywność kosztowa”.

eCarsTrade : W jaki sposób eCarsTrade odróżnia się od innych rynków aukcyjnych samochodów na europejskim rynku samochodów używanych?

Filipp : Mamy unikalną kombinację własnego taboru pojazdów i ogromnego doświadczenia w branży motoryzacyjnej jako hurtownik. To doświadczenie pozwoliło nam dowiedzieć się z pierwszej ręki, czego potrzebują lub z czym borykają się handlarze samochodami. Budując naszą platformę, wykorzystaliśmy tę cenną wiedzę i staraliśmy się stworzyć nasz produkt IT w sposób, który najskuteczniej rozwiązywałby te problemy.

Inwestujemy dużo czasu i wysiłku w informatyczną część naszej działalności, co czyni nas nie tylko firmą motoryzacyjną, ale przede wszystkim firmą informatyczną. Pracowaliśmy i nadal pracujemy bardzo ciężko nad naszym produktem. To nie było coś gotowego do użycia od razu po wyjęciu z pudełka.

Nasza platforma jest dostosowana do potrzeb naszych i naszych klientów. Niezależnie od tego, jakich funkcji potrzebują, chętnie je dodamy. Ta chęć dostosowania się do klienta jest czymś, co nas wyróżnia.

 

eCarsTrade : Rok 2020 był dla wszystkich rocznym rollercoasterem. Jak pandemia ukształtowała eCarsTrade i Ciebie jako CEO?

Filipp : W marcu 2020 sprzedaż spadła o ponad 80% i utrzymywała się na niskim poziomie przez kilka miesięcy. Nikt nie wiedział, co będzie dalej, więc po pierwszych tygodniach depresji (śmiech) uspokoiłem się i zacząłem pracować nad rzeczami, na które nie miałem czasu.

Pandemia pozwoliła mi bardziej skoncentrować się na przyszłości naszej firmy i jej długoterminowej mapie drogowej, np. jakie nowe rzeczy chcemy wprowadzić, jak zmienić biznes i sprawić, by był bardziej wydajny itp. W tak globalnym spowolnieniu rynkowym, pojawiła się możliwość pracy nad strategicznymi, operacyjnymi obszarami naszej działalności.

Wszyscy wiemy, co było dalej. Kryzys półprzewodnikowy doprowadził do zwiększonego popytu na używane samochody, a sprzedaż nagle wzrosła. Od tego czasu to był rollercoaster, ale dobry! Branża handlu motoryzacyjnego, pandemia czy nie, uczy cierpliwości i zawsze trzymaj się dalekosiężnych planów.

„Nasza platforma jest dostosowana do potrzeb naszych i naszych klientów. Niezależnie od tego, jakich funkcji potrzebują, chętnie je dodamy. Ta chęć dostosowania się do klienta jest czymś, co nas wyróżnia.”

 

eCarsTrade : Jakiej rady udzieliłbyś handlowcowi chcącemu wejść na europejski rynek samochodów używanych i jakie są klucze do sukcesu w tej branży?

Filipp : Bycie pasjonatem tego, co robisz, jest prawdopodobnie najważniejszą rzeczą w każdej branży. Albo życie w ogóle. Próbuj nowych rzeczy, aż znajdziesz ten, który Cię pasjonuje, i trzymaj się tego. Kiedy naprawdę lubisz to, co robisz, będziesz robić to znacznie lepiej.

Jeśli chodzi o prowadzenie firmy samochodowej, oczywiście musisz być pasjonatem i mieć wiedzę na temat samochodów i przemysłu motoryzacyjnego. Otaczaj się ludźmi, czy to partnerami, pracownikami czy dostawcami, którzy podzielają tę pasję. Klienci to poczują i zdecydują się na współpracę z Twoją firmą zamiast z innymi.

 

„Inwestujemy dużo czasu i wysiłku w informatyczną część naszej działalności, co czyni nas nie tylko firmą motoryzacyjną, ale przede wszystkim firmą informatyczną”.

eCarsTrade : Co widzisz w sklepie dla europejskiego rynku samochodów używanych w następnym roku lub dwóch?

Filipp : Jak wspomnieliśmy wcześniej, przemysł motoryzacyjny to kolejka górska i nie przestanie się toczyć w przyszłości. W tej chwili ewolucja przepisów europejskich w zakresie pojazdów elektrycznych niesie ze sobą sporo niepewności. Na przykład Niemcy właśnie zawarły porozumienie z Komisją Europejską w sprawie stopniowego wycofywania silników spalinowych . Patrzymy w przyszłość z e-paliwami i nowymi normami emisji CO2 dla samochodów.

Rośnie podaż nowych chińskich marek elektrycznych – wpłynie to również na krajobraz motoryzacyjny. Ponadto mogą nastąpić znaczne zmiany w opodatkowaniu pojazdów prywatnych i służbowych. To z kolei wpłynie na zachowania zakupowe zarówno handlarzy samochodami, jak i osób prywatnych.

Na bieżąco śledzę również nowości rynkowe, czytając blog eCarsTrade , na którym regularnie publikujemy analizy rynku i trendy branżowe. Kazali mi to powiedzieć, haha.

 

„Branża motoryzacyjna, pandemia czy nie, uczy cierpliwości i nigdy nie trać dalekosiężnych planów.”

eCarsTrade : eCarsTrade stale rośnie. Co chciałbyś zobaczyć na platformie w ciągu najbliższych kilku lat?

Filipp : Zdecydowanie dążymy do dalszej internacjonalizacji i ulepszania naszego produktu cyfrowego. Chcemy również dodać więcej dodatkowych usług, takich jak ulepszona pomoc logistyczna. Jeśli chodzi o nasze pojazdy, dążymy do poszerzenia naszej oferty o kolejne samochody (i ich większą dywersyfikację).

 

eCarsTrade : Dziękuję bardzo, Filipp. Wspaniale było słyszeć twoje myśli. Jakieś przemyślenia na zakończenie dla naszych czytelników?

Filipp : Wielkie podziękowania dla wszystkich naszych klientów! Doceniamy Twoją lojalność wobec naszej firmy i naszych usług. Bez naszych klientów na pewno nie bylibyśmy w tym miejscu, w którym jesteśmy dzisiaj. Twoja opinia jest zawsze bardzo mile widziana, a my będziemy nadal pracować nad zapewnieniem jak najlepszej obsługi.

 

Ładowanie
Loading