- Blog
- Hybrydy plug-in z najlepszą żywotnością baterii
Hybrydy typu plug-in z najdłuższą żywotnością baterii
Odkryj najlepsze hybrydy plug-in z najdłuższą żywotnością akumulatora w Europie. Dowiedz się więcej o zasięgu i gwarancjach oraz poznaj porady, jak wydłużyć żywotność akumulatora PHEV.
Popyt na hybrydy typu plug-in (PHEV) rośnie, częściowo ze względu na ulgi podatkowe i zachęty UE do zakupu bardziej ekologicznych pojazdów.
Oznacza to, że musisz zdecydować, ile hybryd chcesz mieć w ofercie i które modele będą miały największy sens dla Twoich klientów.
Zrozumienie żywotności baterii hybryd typu plug-in pomoże Ci ocenić, jak długo działają samochody hybrydowe, natomiast informacje na temat zasięgu napędu elektrycznego i gwarancji na baterię pozwolą Ci wyjaśnić, czego klienci mogą oczekiwać od każdego modelu.
Jeśli odpowiesz na te pytania, klientom łatwiej będzie wybrać samochód odpowiadający ich potrzebom i codziennym nawykom dotyczącym jazdy.
Przyjrzyjmy się zatem, które hybrydy plug-in dostępne w Europie oferują najdłuższą żywotność baterii.
Kluczowe wnioski
- Modele takie jak Audi A3 Sportback TFSI e, Toyota RAV4 i Mercedes C 300 e wyróżniają się większym zasięgiem i większymi bateriami.
- Solidne gwarancje takich marek jak Toyota, Volvo, BMW i Ford sprawiają, że ich pojazdy PHEV są atrakcyjne nawet na rynku samochodów używanych.
- Proste nawyki związane z ładowaniem i prowadzeniem pojazdu (np. unikanie częstego szybkiego ładowania) pomagają wydłużyć żywotność baterii .
10 najlepszych pojazdów PHEV według żywotności akumulatora
Przyjrzyjmy się dziesięciu hybrydom typu plug-in dostępnym w Europie, uszeregowanym według trwałości akumulatorów.
Audi A3 Sportback TFSI e
Audi A3 Sportback TFSI e to hybryda typu plug-in, która może przyciągnąć klientów poszukujących samochodów klasy premium.
Jego akumulator jest większy niż w większości innych pojazdów PHEV i ma pojemność użytkową około 20 kWh.
Według Audi, zapewnia on zasięg w trybie całkowicie elektrycznym do 143 km (zgodnie z WLTP).
To niemal tyle, ile wynosi zasięg niektórych w pełni elektrycznych samochodów, co sprawia, że model A3 Sportback wyróżnia się wśród pojazdów PHEV.
Obsługuje także szybkie ładowanie prądem stałym, co sprawia, że ładowanie jest szybsze i bardziej praktyczne dla kupujących, którzy nie mają własnego punktu ładowania.
Toyota RAV4
Toyota RAV4 PHEV to kolejny mocny hybrydowy model warty rozważenia.
Nowsze modele są wyposażone w akumulator o pojemności 22,7 kWh, który umożliwia zwiększenie zasięgu w trybie całkowicie elektrycznym do 100 km.
Modele RAV4 wyprodukowane przed 2025 rokiem mają wprawdzie mniejszy zasięg na napędzie elektrycznym, ale akumulator nadal zachowuje dużą pojemność, jeśli jest regularnie ładowany i dobrze konserwowany.
Podobnie jak wszystkie inne samochody PHEV Toyoty, RAV4 objęty jest 10-letnią gwarancją na akumulator lub do przebiegu 150 000 mil.
Mercedes C 300 e
Mercedes C 300 e to jeden z hybryd plug-in o najdłuższym zasięgu elektrycznym w swojej klasie.
Akumulator o pojemności 25 kWh pozwala na przejechanie do 111 km (WLTP) wyłącznie na energii elektrycznej, co stanowi prawie dwukrotność średniej dla pojazdów PHEV.
Mercedes nie oferuje uniwersalnej gwarancji na stan akumulatora na wszystkich rynkach, dlatego należy sprawdzić dokumenty gwarancyjne każdego samochodu, który planujesz kupić.
Mimo wszystko, ponieważ Mercedes słynie z wysokiej jakości wykonania i wsparcia posprzedażowego, nawet używane modele C 300 e prawdopodobnie zachowają dobry stan akumulatora.
BMW X3 hybryda typu plug-in
BMW X3 Plug-in Hybrid ma akumulator wysokonapięciowy o pojemności 19,7 kWh.
Według BMW, dzięki temu akumulatorowi zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) w nowszych modelach wynosi około 85–90 km.
Innymi słowy, model X3 dysponuje wystarczającą mocą elektryczną, aby pokonać większość codziennych tras.
BMW obejmuje akumulatory wysokonapięciowe 8-letnią gwarancją lub gwarancją na 160 000 km – taką samą, jak w przypadku wszystkich swoich modeli typu plug-in i elektrycznych.
Jeśli więc szukasz samochodu łączącego w sobie komfort jazdy klasy premium, duży zasięg na napędzie elektrycznym i ugruntowaną reputację, X3 może być doskonałym wyborem.
Toyota Prius Plug-in
Prius Plug-in to jeden z najpopularniejszych modeli PHEV Toyoty, ceniony za wydajność i długoterminową niezawodność.
Najnowsze wersje są wyposażone w akumulator o pojemności 13,6 kWh, który zapewnia zasięg na napędzie elektrycznym wynoszący około 86 km (WLTP).
Model ten objęty jest gwarancją na akumulator do 10 lat lub 150 000 mil, pod warunkiem corocznych przeglądów akumulatora.
Gwarancja ta jest przenoszalna, co jest zaletą przy odsprzedaży używanych samochodów.
Ze względu na staranne zarządzanie baterią i jej średnią wielkość, Prius PHEV traci zasięg wolniej niż wiele większych pojazdów PHEV.
Volvo XC60
Model XC60 to jeden z najpopularniejszych hybryd plug-in Volvo.
Od 2022 roku jest wyposażony w ulepszony akumulator o pojemności 18,8 kWh, który zapewnia zasięg elektryczny około 75–90 km (według WLTP).
Volvo udziela gwarancji na akumulator wysokiego napięcia na okres 8 lat lub przebieg 160 000 km.
Ten model zachowuje swój zasięg przez lata dzięki większej baterii i chłodzeniu cieczą.
Kierowcy, którzy regularnie doładowują samochód, często pokonują większość codziennych dojazdów wyłącznie na energii elektrycznej, co jest dobrym argumentem przemawiającym za niższym zużyciem paliwa.
Ford Kuga
Ford Kuga Plug-in Hybrid był najlepiej sprzedającym się samochodem PHEV w Europie w 2021 roku i wyprzedził inne hybrydy o ponad 17% w tym roku.
Jeśli więc zależy Ci na modelu o potwierdzonej popularności, Ford Kuga to dobry wybór.
Posiada akumulator o pojemności 14,4 kWh, co zapewnia zasięg elektryczny wynoszący około 56–65 km (według WLTP).
Ford oferuje gwarancję na akumulator wysokiego napięcia na okres 8 lat lub 160 000 km, co stanowi wsparcie dla osób kupujących używane modele Kuga.
Ze względu na swoją popularność, niezawodny akumulator i zasięg na napędzie elektrycznym, Kuga jest modelem, który dealerzy mogą bezpiecznie magazynować i odsprzedawać.
Kia Sorento
Jeśli chcesz sprostać wymaganiom flot lub rodzin poszukujących większych pojazdów PHEV z wydajnym akumulatorem, rozważ Kię Sorento.
Ten SUV łączy w sobie codzienną jazdę na napędzie elektrycznym z mocą silnika benzynowego, idealną na dłuższe podróże.
Sorento jest wyposażone w akumulator o pojemności 13,8 kWh, co pozwala na przejechanie około 57 km (WLTP) w trybie mieszanym.
Kia udziela 7-letniej gwarancji, która obejmuje samochód i akumulator wysokiego napięcia przez 7 lat lub 150 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej).
Hyundai Tucson hybrydowy
Tucson Plug-in Hybrid to dobry wybór, jeśli szukasz średniej wielkości SUV-a.
Samochód korzysta z litowo-jonowego akumulatora polimerowego o pojemności 13,8 kWh, który zapewnia zasięg na energii elektrycznej wynoszący około 56 km (WLTP) w trybie mieszanym.
Hyundai zapewnia gwarancję na akumulator wysokiego napięcia na okres 8 lat lub 160 000 km.
W codziennym użytkowaniu Tucson PHEV sprawdza się u klientów, którzy często ładują samochód i chcą większość codziennych przejazdów odbywać na energii elektrycznej, ale nadal potrzebują benzyny na dłuższe podróże.
Volkswagen Passat GTE
Volkswagen Passat GTE jest jednym z najpopularniejszych hybryd typu plug-in w Europie.
Samochód jest wyposażony w akumulator litowo-jonowy o pojemności 13 kWh, który zapewnia zasięg elektryczny WLTP wynoszący od 56 do 64 km, w zależności od typu nadwozia i rozmiaru kół.
Gwarancja Volkswagena obejmuje akumulator wysokiego napięcia przez 8 lat lub 160 000 km zgodnie z warunkami obowiązującymi w UE.
Ponieważ Passat GTE ma akumulator chłodzony cieczą i wyważone wymiary, zazwyczaj zachowuje dobrą kondycję przy codziennym ładowaniu i jeździe miejskiej.
Wielu właścicieli twierdzi, że zasięg utrzymuje się na stałym poziomie przez pierwsze 4-5 lat, o ile samochód jest regularnie ładowany.
Maksymalizacja żywotności baterii – najlepsze praktyki
Wszystkie przedstawione samochody to modele z akumulatorem PHEV o doskonałej żywotności.
Istnieją jednak sposoby, dzięki którym można wydłużyć żywotność akumulatora hybrydy plug-in jeszcze bardziej, przy niewielkim nakładzie pracy.
Nawet oficjalna strona internetowa Volkswagena radzi kierowcom pojazdów elektrycznych i hybrydowych (PHEV) przestrzegać kilku złotych zasad, które ułatwiają codzienne ładowanie i pomagają zachować akumulator w dobrej kondycji na dłużej.
Unikając ładowania powyżej 80% i ograniczając korzystanie z szybkiego ładowania, można spowolnić tempo degradacji akumulatorów pojazdów PHEV i EV oraz dłużej cieszyć siępełnym zasięgiem.
► Dla menadżerów flot
Jeśli zarządzasz flotą pojazdów lub sprzedajesz pojazdy menedżerom flot, pamiętaj, że warto zaplanować regularne ładowanie pojazdów w nocy.
Dzięki temu akumulatory pozostaną w dobrym stanie, a samochody będą zawsze gotowe do codziennego użytku.
A ponieważ zarządzasz kilkoma pojazdami, dobrze jest zaplanować stałe harmonogramy ładowania, aby każdy samochód był naładowany na czas, bez konieczności korzystania z szybkiego ładowania.
► Dla dealerów samochodów używanych
Jeśli odsprzedajesz pojazdy PHEV, warto podać jak najwięcej informacji o ich akumulatorach.
Uaktualniaj dokumentację serwisową i informuj kupujących o pozostałym okresie gwarancji.
Możesz również przeprowadzać testy stanu baterii (SOH) i uwzględniać raporty w swoich ofertach.
Dzięki temu kupujący będą mogli zobaczyć przejrzysty dowód stanu akumulatora, co ułatwi sprzedaż samochodu.
Hybrydy plug-in z solidną baterią i solidnymi gwarancjami ułatwiają zakup i odsprzedaż. Skup się na modelach o sprawdzonej żywotności, takich jak te przedstawione powyżej, by móc sprostać potrzebom swoich klientów!
