- Blog
- Czy powinieneś kupić używany samochód elektryczny jako handlarz samochodami? Wszystko co musisz wiedzieć
Czy powinieneś kupić używany samochód elektryczny jako handlarz samochodami? Wszystko co musisz wiedzieć
Zanurz się z nami w zaletach i wadach zakupu używanego pojazdu elektrycznego i odpowiedz na palące pytanie - czy używane samochody elektryczne to dobry zakup dla handlarzy samochodami?
Czy zastanawiałeś się kiedyś, czy powinieneś kupować używane samochody elektryczne dla swojej firmy zajmującej się handlem samochodami? Wraz ze wzrostem cen paliwa, niedoborem półprzewodników wpływającym na produkcję nowych pojazdów i coraz bliższą zagładą kryzysu klimatycznego, wiele osób przesiada się na samochody elektryczne. A przynajmniej rozważać.
Europejskie samorządy tworzą strefy niskoemisyjne i mocno dotują zakup pojazdów elektrycznych (EV) . Nawet producenci samochodów zapowiadają całkowite zerwanie z silnikami spalinowymi w dającej się przewidzieć przyszłości. Wygląda na to, że przyszłość naprawdę jest elektryczna.
Co to oznacza dla nas, dealerów samochodowych i handlowców? Ta rosnąca popularność pojazdów elektrycznych, znaczne ulgi podatkowe (zwłaszcza dla firm) oraz rosnące koszty posiadania samochodów z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi oznaczają, że obecnie na rynku wtórnym dostępnych jest więcej używanych samochodów elektrycznych niż kiedykolwiek wcześniej.
W tym artykule zagłębimy się w stan rynku używanych samochodów elektrycznych i przeanalizujemy zalety i wady zakupu samochodu elektrycznego.
Jak ewoluował rynek samochodów elektrycznych w 2022 roku
W tej chwili popyt na nowym rynku EV przewyższa podaż. Obecnie istnieje bezprecedensowy popyt na nowe samochody elektryczne, co prowadzi do długiego czasu oczekiwania na realizację nowych zamówień.
Jeśli dodamy do tego wciąż utrzymujący się niedobór elementów półprzewodnikowych, mamy niezłą sytuację.
Volkswagen ujawnił niedawno, że wyprzedał swoje pojazdy zasilane akumulatorami w USA i Europie na rok 2022, ponieważ „utrzymujące się wąskie gardła w łańcuchu dostaw uderzają w globalną produkcję”. Inni producenci, tacy jak Kia, BMW i Audi, zgłaszają podobne opóźnienia .
Z drugiej strony, w miarę jak coraz więcej samochodów elektrycznych pojawia się na rynku nowych samochodów, w końcu trafiają one na rynek samochodów używanych – od firm leasingowych, przez eCarsTrade, po własny biznes handlowy.
Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) 18% wszystkich nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w UE w 2021 r. stanowiły pojazdy elektryczne. To solidny wzrost w porównaniu z 10,5% w 2020 r. Autovista24 przewiduje, że liczby te będą nadal rosnąć i że „do 2023 r. pojazdy elektryczne będą stanowić jedną na cztery rejestracje nowych samochodów w Europie, jedną trzecią do 2026 r. i jedną na dwie do 2030 roku” .
Jeśli chodzi o samochody z silnikami spalinowymi, rejestracje samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi stale spadają. „Rok 2021 jest historycznym punktem zwrotnym dla pojazdów HEV, które stały się drugim najpopularniejszym typem paliwa w UE”, donosi Autovista . Wygląda na świetlaną przyszłość dla samochodów elektrycznych z miejsca, w którym stoimy.
ACEA śledzi udział pojazdów elektrycznych w różnych krajach i odnotowuje wzrost na 30 różnych rynkach europejskich. Liderem tej listy są Niemcy, gdzie więcej niż jeden na cztery nowo zarejestrowane samochody był pojazdem elektrycznym. Handlowcy, uwaga, wygląda na to, że Niemcy to rynek, na którym należy się skupić.
Włochy i Hiszpania również odnotowują tendencję wzrostową udziału samochodów elektrycznych. Obecnie hybrydowe pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej interesujące we Włoszech - głównie na północy - ponieważ nie trzeba płacić włoskiego podatku od posiadania pojazdu przez pierwsze pięć lat, co jest dość dużą korzyścią finansową ( patrz przegląd świadczeń na region we Włoszech ).
Jest już jasne, że samochody elektryczne pozostaną i będą zyskiwać na popularności, a różni producenci wychodzą z nowymi, ulepszonymi i innowacyjnymi pojazdami elektrycznymi.
Obecna sytuacja naftowa, rosnące obawy konsumentów związane z kryzysem klimatycznym oraz cele w zakresie emisji Co2 kumulują się, tworząc okazję do rozwoju branży pojazdów elektrycznych. Zdaniem Parlamentu Europejskiego do 2035 r. wszyscy moglibyśmy jeździć na napędzie elektrycznym.
Czy warto kupić używany samochód elektryczny?
Sporządziliśmy listę niektórych zalet samochodu elektrycznego dla Twojej firmy zajmującej się handlem samochodami, a także dlaczego byłby on atrakcyjny dla Twoich klientów końcowych. Oto, co możesz powiedzieć swoim klientom następnym razem, gdy zapytają Cię, dlaczego powinni kupić używany pojazd elektryczny:
- Przyjazność dla środowiska — Jedna z największych zalet zakupu używanego pojazdu elektrycznego jest oczywista — jest po prostu dobry dla planety. To świetny początek rozmowy podczas wyjaśniania klientom, dlaczego powinni rozważyć zakup pojazdu elektrycznego.
- Niskie koszty eksploatacji i niski wskaźnik amortyzacji — to może być nasza ulubiona zaleta na tej liście, szczególnie dla inwestorów. Nie ma potrzeby na paliwo, a energia elektryczna ma znacznie bardziej przystępną cenę niż benzyna czy olej napędowy. Handlowcy mogą sprzedawać fakt, że wyższa cena pojazdów elektrycznych ostatecznie równoważy to, co zaoszczędzą na kosztach paliwa. Kolejną wielką zaletą dla handlowców jest to, że samochody elektryczne są po prostu prostsze pod względem mechanicznym. Mają mniej ruchomych części, co oznacza, że mniej rzeczy może ulec awarii lub zużyciu, czyli mniejsze prawdopodobieństwo awarii mechanicznej i mniejsze zapotrzebowanie na konserwację. Podsumowując, pojazdy elektryczne mają zwykle niższą stawkę amortyzacji niż zwykłe samochody.
- Korzyści — Rządy i władze są bardzo hojne, oferując różne zachęty, dotacje, ulgi podatkowe i zwolnienia. Ponieważ pojazdy elektryczne nadal nie stanowią większości pojazdów na drogach, istnieje obecnie wiele zachęt, aby uczynić je bardziej atrakcyjnymi dla przedsiębiorstw i konsumentów prywatnych.
- Osiągi — chociaż samochody elektryczne ustępują standardowym samochodom benzynowym i wysokoprężnym, jeśli chodzi o prędkość maksymalną, są nieco szybsze niż samochody spalinowe dzięki natychmiastowej mocy i momentowi obrotowemu silnika elektrycznego. Pojazdy elektryczne są również płynne w prowadzeniu i są super ciche.
Degradacja akumulatorów samochodów elektrycznych i inne wyzwania związane z pojazdami elektrycznymi
Naszym zdaniem zalety pojazdów elektrycznych znacznie przewyższają możliwe wyzwania, ale na potrzeby dyskusji przyjrzyjmy się niektórym wadom:
- Degradacja baterii — O baterii w pojeździe elektrycznym można myśleć jak o każdej innej baterii w dowolnym innym miejscu, na przykład w smartfonie lub laptopie. Im więcej czasu upłynie, tym mniej wydajnie bateria będzie się ładować. Oznacza to również, że potencjalny zasięg pojazdu nieuchronnie się zmniejszy. Jednak obecne akumulatory do samochodów elektrycznych wytrzymują od 10 do 20 lat, zanim trzeba je wymienić. Więc jeśli kupujesz używany pojazd elektryczny, akumulator powinien nadal być stosunkowo zdrowy i mieć dużo życia. Niektóre z najstarszych pojazdów elektrycznych na rynku, takie jak BMW i3, mają mniej niż 10 lat. Ponadto degradacja baterii następuje wolniej, niż można się obawiać. Średnio kondycja baterii nadal znacznie przekracza 80%, nawet po sześciu latach.
Pro-wskazówka dla naszych klientów handlujących samochodami! - Twoje zakupione pojazdy elektryczne będą (ale miejmy nadzieję, że nie) stać na Twoim parkingu przez dłuższy czas. Sprawdź zalecenia producenta dotyczące tego, ile należy naładować akumulator przed przechowywaniem samochodu. „Najlepszą opcją jest naładowanie akumulatora do nie więcej niż 50% przed pozostawieniem samochodu zaparkowanego na dłuższy czas”, radzi Renault dla swoich samochodów elektrycznych.
- Zasięg jazdy — będzie się różnić w zależności od wieku pojazdu. Ze względu na starszą technologię starsze używane samochody elektryczne mogą pokonywać tylko krótsze odległości, zanim będą musiały zostać ponownie naładowane. Renault Zoe z 2013 roku ma skromny zasięg 100 - 150 km, podczas gdy Zoe z 2021 roku osiąga aż 390 km. Pamiętaj, że starsze używane samochody elektryczne będą musiały być ładowane częściej niż nowsze modele.
- Dzierżawa baterii — prawdopodobnie mało istotna kwestia do rozważenia, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo, że patrzysz na nowszy model, ale udostępniamy ją na wszelki wypadek. Niektóre starsze pojazdy elektryczne, takie jak Renault Zoe lub Nissan Leaf, były sprzedawane bez akumulatora, który trzeba było wynająć osobno. Sprawdź, czy bateria jest dołączona!
- Punkty ładowania – jeśli nabywasz pojazd elektryczny do swojej firmy handlującej samochodami, pamiętaj, że będziesz musiał zainstalować punkty ładowania w swoim lokalu lub przynajmniej umieścić je gdzieś w pobliżu. Na szczęście nie brakuje zachęt związanych z infrastrukturą ładowania pojazdów elektrycznych, z których możesz skorzystać.
Czy używane samochody elektryczne można odliczyć od podatku?
Obecnie istnieje wiele korzyści finansowych, zachęt do zakupu i zwolnień podatkowych związanych z pojazdami elektrycznymi.
We wrześniu 2022 r. ACEA, Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów, przedstawiło kompleksowy przegląd różnych zachęt we wszystkich państwach członkowskich Unii Europejskiej.
Oto krótki przegląd, zanim przejdziemy do bardziej szczegółowego wyglądu:
Aby uzyskać bardzo szczegółowy przegląd korzyści w każdym kraju UE, zapoznaj się z obszerną listą ulg podatkowych od pojazdów elektrycznych ACEA na rok 2022 .
Oprócz tego istnieją zachęty dla infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych dla krajów członkowskich Unii Europejskiej. Zalecamy zapoznanie się z tym artykułem , aby zapoznać się z zachętami do infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, z których mogą skorzystać handlarze samochodami planujący inwestycje w pojazdy elektryczne. Dla Ciebie posiadanie infrastruktury do ładowania będzie niezbędne, aby Twoje pojazdy elektryczne były w idealnym stanie, dopóki nie zostaną sprzedane.
Czy używane samochody elektryczne to dobry zakup?
Nie ma co do tego wątpliwości – pojazdy elektryczne zostaną. Z czasem staną się lepsze, ponieważ technologia nieuchronnie ewoluuje.
Wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące pojazdów elektrycznych. Na przykład w Belgii wszystkie samochody firmowe z silnikiem spalinowym (ICE) przestaną być odliczane od podatku do 2028 r. Jeśli pracodawcy chcą zachować swoje ulgi podatkowe, będą mogli oferować samochody elektryczne jako samochody służbowe dopiero od 2026 r.
Gdy samochody elektryczne wejdą w ten sposób do flot (i to całkiem niedługo), nieuchronnie zaczniemy je częściej widzieć na rynku samochodów używanych. Pojazdy elektryczne są również łatwiejsze w utrzymaniu i mają mniejsze ryzyko awarii mechanicznej. Ich przyjazność dla środowiska staje się konieczną przyszłością, a nie tylko modnym hasłem.
Musimy jeszcze zobaczyć, jak rynek samochodów używanych będzie wchłonął pojazdy elektryczne, ale jedno jest pewne – przyszłość jest elektryczna.
A jakie jest lepsze miejsce na zakupy samochodów elektrycznych niż eCarsTrade? Sprawdź naszą ofertę pojazdów elektrycznych i hybrydowych na naszej platformie i skontaktuj się z nami, jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące przejścia na elektryczność!
eCarsTrade oferuje internetowe aukcje samochodowe pojazdów po leasingu z Belgii , Francji , Luksemburga , Holandii i Niemiec , wraz z pełną historią serwisowania. Gwarantujemy jakość naszych pojazdów oraz szybki, prosty i przejrzysty proces zakupu ze stałymi kosztami prowizji. Współpracujemy zarówno z europejskimi, jak i międzynarodowymi dealerami i handlowcami samochodów używanych. Nasi oddani menedżerowie zawsze służą pomocą w przypadku jakichkolwiek pytań!
Przeglądaj nasze samochody
